今天有發(fā)電機組用戶網(wǎng)上咨詢：大型發(fā)電機組低負荷運行時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部可能或出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，是那個零配件故障？要怎么解決？新塘柴油發(fā)電機組廠家為大家也講解：

　　不管是康明斯發(fā)電機、玉柴發(fā)電機或上柴發(fā)電機組，如果柴油發(fā)電機組長時間低負荷運行，隨著運行時間的延續(xù)，會逐漸出現(xiàn)以下故障情況：

?活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，冒藍煙。

?增壓式柴油機，由于長時間低載、空載，增壓壓力低，導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降，機油竄入增壓室、汽缸。

?機油上竄至汽缸后，一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，形成積炭。

?增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

?長期低負荷運行，會使零部件加速磨損，發(fā)動機燃燒效率減弱致大修期提前。

　　亞虎動力提醒大家：使用大型發(fā)電機組時盡量避免減少低載/空載運行時間，低負荷功率不能低于發(fā)電機組額定功率的百分之40，還有就是要嚴(yán)格按照發(fā)電機組操作規(guī)程使用，并且定期做柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)，這樣能更大程度的延長機組的使用壽命哦。

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