發(fā)電機(jī)組十大必不可少的基本調(diào)試步驟
發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,其重要性不可言喻。所以,發(fā)電機(jī)組在運行前的調(diào)試工作非常重要。柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試前檢查機(jī)組周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物、啟動蓄電池是否達(dá)到啟動電壓等。下面,由廣州發(fā)電機(jī)組廠家亞虎動力為廣大用戶介紹“發(fā)電機(jī)組十大基本的調(diào)試步驟”。
一、加機(jī)油、柴油
1、往儲油箱加柴油,加至符合油箱標(biāo)尺規(guī)定位置。
2、在加機(jī)油的過程中要注意觀察油標(biāo)尺,直至機(jī)油加到油標(biāo)尺刻度浸滿的位置,蓋好機(jī)油蓋,切勿多加,,過多的機(jī)油會造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。
二、分清進(jìn)油與回油
為確定發(fā)電機(jī)組的進(jìn)油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。
三、泵柴油
松開手油泵上的螺帽,手握柴油發(fā)電機(jī)組手油泵手柄,均勻按壓,直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。
四、加水
關(guān)閉放水閘門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋上水箱蓋。
五、放空氣
柴油發(fā)電機(jī)組首次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣(國產(chǎn)機(jī)系列)。松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至看見流出的全是油為止,擰緊螺絲。
六、空氣開關(guān)
空氣開關(guān)在未啟動柴油發(fā)電機(jī)組之前或機(jī)組沒有進(jìn)入送電狀態(tài)時,開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端有四個接線端,這三個是三相火線,玉柴發(fā)電機(jī)組就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。
七、接啟動馬達(dá)
分清馬達(dá)的正負(fù)極與蓄電池的正負(fù)極。兩支蓄電池之間應(yīng)是串聯(lián),可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極,務(wù)必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。
八、儀表部分
1、在使用過程中,通過電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大小;
2、電壓表可檢測電機(jī)輸出電壓;
3、頻率表須達(dá)到50Hz,這是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù);
4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),是檢測電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的;
5、油壓表,檢測柴油機(jī)運轉(zhuǎn)油壓,在全速狀態(tài)下,應(yīng)不小于0.2大氣壓;
6、轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘;
7、水溫表,在使用過程中,不能超過95度,油溫一般不能超過85度。
九、啟動
(一)自動狀態(tài)
1、發(fā)電機(jī)控制屏的“手動—停止—自動”,“自動”按鈕指示燈亮;
2、空氣開關(guān)處于合閘狀態(tài);
3、上柴發(fā)電機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動,確認(rèn)市電失壓,自動開啟送電。
(二)手動狀態(tài)
1、發(fā)電機(jī)控制屏的“手動—停止—自動”,“手動”按鈕指示燈亮;
2、按啟動按鈕,按下3~5s,若啟動不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動;
3、若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動;
4、啟動后,機(jī)器運轉(zhuǎn)聲音正常,各指示燈亮及儀表指示正常,啟動成功;
5、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,等空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電。十、停車先關(guān)閉空氣開關(guān),切斷供電,柴油機(jī)由高速調(diào)到低速,讓機(jī)器再怠速3-5分鐘,然后關(guān)閉機(jī)器。
十、停機(jī)
1、正常停機(jī)
關(guān)機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘,斷開負(fù)荷后需空載運行3~5s停機(jī)。
2、緊急停機(jī)
發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,須立即停機(jī),緊急停機(jī)時,按下急停按鈕,發(fā)動機(jī)自動停機(jī)。
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