柴油發(fā)電機組98個術(shù)語簡介(九)
什么是柴油發(fā)電機組術(shù)語?而且還有98個這么多?今天就由亞虎動力帶大家細(xì)數(shù)細(xì)數(shù)......
81、市電:市電是商業(yè)電源,從大型電站向各設(shè)施供電。
82、電壓暫降:電壓暫降是在負(fù)荷增加而調(diào)整器還未能進(jìn)行校正時、或電壓調(diào)整器正在為過載的發(fā)動機卸載時出現(xiàn)的電壓下降。
83、電壓調(diào)整率:電壓調(diào)整率描述的是穩(wěn)態(tài)電壓差與額定電壓之間的百分比。
84、電度表:電度表記錄系統(tǒng)中某一點的總電力輸出,通常以千瓦時為記錄單位。
85、Y連接:Y連接就是星形連接,也就是把三相系統(tǒng)中的相按照字母Y的形狀連接起來,還可以在中點接上第四根(中性)線。
86、零序:零序是一種接地故障檢測方法,它使用一個傳感器(CT)來把所有相導(dǎo)體和中性導(dǎo)體連接在一起,傳感器會按照線路中接地故障電流的不平衡程度等比例地產(chǎn)生輸出,再由一臺繼電器來測量這一輸出,并斷開斷路器或釋放接地故障警報。
87、柴油發(fā)動機:柴油機是內(nèi)燃機的一種類型,是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機是發(fā)電機組的動力部分,一般由曲軸連桿機構(gòu)與機體組件、配氣機構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。
88、工作循環(huán):內(nèi)燃機中熱能與機械能的轉(zhuǎn)化,是通過活塞在氣缸內(nèi)工作,連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程來完成的。機器每進(jìn)行這樣一個過程稱為一個工作循環(huán)。
89、上止點和下止點:當(dāng)活塞在氣缸中移動時,活塞頂處在氣缸中的最高位置稱為上止點(或稱上死點);活塞頂在氣缸中的最低位置,稱為下止點(或稱下死點)。
90、活塞沖程:上、下止點之間的最小直線距離稱為活塞沖程(或稱行程),通常用S表示。曲軸與連桿大端的連接中點到曲軸的旋轉(zhuǎn)中點之間的直線距離稱為曲柄的旋轉(zhuǎn)半徑。
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