今天廣州發(fā)電機(jī)組廠家售后人員到廣州某房地產(chǎn)項(xiàng)目為近日出貨的1200KW無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組做調(diào)試驗(yàn)收服務(wù)。

萬(wàn)迪牌非道路國(guó)三排放型柴油機(jī)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2014《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）》第三階段要求，柴油機(jī)功率強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單，功率范圍353～1338kW，可供電站、水泵機(jī)組及其他通用配套等領(lǐng)域使用。

柴油機(jī)功率強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單，功率范圍353～1338kW，可供電站、水泵機(jī)組及其他通用配套等領(lǐng)域使用。

產(chǎn)品特色：

　　· 公司全新研制的國(guó)三系列柴油機(jī)，利用現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)手段開(kāi)發(fā)，采用WAPS-R電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)集輸油泵、高壓油軌、噴油器于一體，配合數(shù)字電控單元ECU的控制程序，針對(duì)柴油機(jī)不同工況進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)燃油的定時(shí)、定量、定壓全過(guò)程控制，可同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及國(guó)家排放法規(guī)的要求。

　· 采用國(guó)際大流量廢氣渦輪增壓器加空氣中間冷卻技術(shù)。

　　· 全新設(shè)計(jì)氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)，增加循環(huán)進(jìn)氣量，改善進(jìn)氣渦流，配合專門(mén)設(shè)計(jì)的降排放燃燒室，提高燃燒效率并降低有害廢氣排放。

　　· 噴油器垂直布置，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布。

　　· 采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，滿足國(guó)家非道路排放第三階段要求，并有進(jìn)一步滿足更高排放要求的技術(shù)潛力；ECU可與機(jī)組及外設(shè)進(jìn)行通訊，集中控制。

　　· 燃油噴射系統(tǒng)、增壓器、水泵、機(jī)油泵、噴油器、機(jī)油冷卻器、氣缸蓋、活塞、氣缸套等關(guān)鍵零部件與質(zhì)量上乘的柴油機(jī)零部件供應(yīng)商合作，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試內(nèi)容有：

一、做好無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前檢查；

二、發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行：無(wú)負(fù)荷-帶負(fù)荷；手動(dòng)啟動(dòng)-自動(dòng)啟動(dòng)；

三、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)檢查并做記錄；

四、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)項(xiàng)目人員操作；

五、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行結(jié)束，復(fù)原各配件及調(diào)試工具，做好設(shè)備的保護(hù)措施。

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