全自動發(fā)電機(jī)組就是：發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下，自動完成發(fā)電機(jī)組啟動與停機(jī)：市電與發(fā)電機(jī)組自動啟動切換及監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況并在市電恢復(fù)供應(yīng)時發(fā)電機(jī)組自動切換市電并停機(jī)。

玉柴全自動發(fā)電機(jī)組操控柜集成了數(shù)字化、智能化，用于單臺柴油發(fā)電機(jī)組的主動化及監(jiān)控，實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的主動開機(jī)、停機(jī)、數(shù)據(jù)測量、報警保護(hù)、遠(yuǎn)程操控等特點。

全自動發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢及供電原理

一、自起動和自動切換供電：當(dāng)市電停止供電，市電切換電路堵截市電供電電路，市電監(jiān)測電路經(jīng)過自起動操控器使自動電動機(jī)運(yùn)行-自起動柴油發(fā)電機(jī)組。起動成功-油壓傳感器起動-油路電磁場閥起動-升速油缸油路翻開-機(jī)油推進(jìn)油缸活塞-帶動油門手柄向升速方向移動-發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速中運(yùn)行-自動電壓調(diào)節(jié)器-發(fā)電機(jī)組輸出額定電壓-發(fā)電切換電路并接通-柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載供電。

　　二、市電恢復(fù)后主動停機(jī)：市電恢復(fù)后，堵截發(fā)電機(jī)組供電電路，切換市電電路投入作業(yè)，由市電負(fù)載供電。自起動操控器發(fā)起停機(jī)電磁鐵指令-操控柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)低速運(yùn)行，然后自動停機(jī)。

　三、缺電停機(jī)與報警：

1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，冷卻水溫度高至95度±2時，溫度傳感器通過操控器發(fā)出聲光報警信號并停止負(fù)載并中止柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行供電。

2、柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過程中，當(dāng)機(jī)油的油壓過低，油壓傳感器的觸點閉合，操控器通過操控器發(fā)出聲光報警信號并堵截油機(jī)電切換電路，使柴油發(fā)電機(jī)主動停機(jī)。

3、當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)組電監(jiān)測電路中的高周率繼電器動作，柴油發(fā)電機(jī)主動停機(jī)。

以上是全自動柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點和供電原理的介紹，全自動發(fā)電機(jī)組使用方便，使用后也要記得定期做發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)哦。

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